Archiv der Kategorie: Technik

vom 2012-06-20

Die Berlin-Coblenzer Eisenbahn

© Uwe Schwarz | pixelio.de

Die Kanonenbahn – Der Bahnhof Eschwege-West ab 1945, Teil 53 Am 17. März 1973 durchfuhren im Bereich des Bahnhofs Eschwege-West in 24 Stunden immerhin noch 100 Züge die Kanonenbahn in östlicher oder westlicher Richtung, aber bereits ein Jahr später sollten … mehr >>

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vom 2012-04-13

Die Berlin-Coblenzer Eisenbahn – Die Kanonenbahn, Teil 51

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Der Eschweger Ortsteil Niederhone mit seinem Bahnhof Eschwege-West wurde am 3. April 1945 ab 8.30 Uhr von Amerikanischen Truppen besetzt. Sofort nach Kriegsende setzte sich der nach der Bombardierung des Eschweger Bahnhofs und dem damit verbundenen Tod des bisherigen Chefs … mehr >>

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vom 2012-03-18

Die Berlin-Coblenzer Eisenbahn – Die Kanonenbahn, Teil 50

Foto: Eichsfelder Kanonenbahn gGmbH

Der Bahnhof Eschwege-West bis 1945 Nach dem verloren gegangenen 1. Weltkrieg trat am 1. Oktober 1919 eine allgemeine Tariferhöhung in Höhe von 50 % in Kraft, das bedeutete für die billigste Tarifklasse (4. Klasse) eine Erhöhung von drei Pfennig auf … mehr >>

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vom 2012-02-14

Die Berlin-Coblenzer Eisenbahn – Die Kanonenbahn, Teil 49

bild AB

Der Bahnhof Eschwege-West bis 1945 Der Bahnhof Eschwege-West war einst ein Doppel-Bahnhof und befindet sich in der Mitte von zwei Bahnstrecken, links verläuft noch ein letztes Gleis der Kanonenbahn und rechterseits die Göttingen-Bebraer Bahnlinie. Er wurde am 31. Oktober 1875 … mehr >>

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vom 2012-01-19

Glück zu, liebe Leserin, lieber Leser

Plansichter | © Frank Blaß

nachdem ich in den letzten zwei Beiträgen in groben Zügen die Grundlage der Getreidereinigung und der Vermahlung erläutert habe, möchte ich die Reihe mit den Grundlagen der Sichtung beschließen. In der Müllerei wird das Sieben als „Sichten“ bezeichnet, also das … mehr >>

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vom 2011-12-16

Geschichte und Technik der Mühlen

Kornreibende Frau AB

Glück zu, liebe Leserinnen, liebe Leser, ein neues Jahr hat begonnen und wir machen genau da weiter, wo wir im vergangenen Jahr aufgehört haben: bei Mühlen, ihrer Geschichte und Technik. Im letzten Beitrag hatte ich einen groben Überblick über die … mehr >>

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vom 2011-12-14

Die Berlin-Coblenzer Eisenbahn – „Die Kanonenbahn“

Aufnahme von der Straßenüberquerung nach Oberhone vom 5.5.2005 | © Winfried Stöbre

 Die Kanonenbahn – Vom Bahnhof Eschwege bis Eschwege-West,  Teil 48 Bei km 47,4 folgt die erste Anbindung der Firma Becker und Hach, früher Orion-Werke, rechterseits, bei km 47,7 die zweite Anbindung dieser Firma, jedoch nach hinten, also hieß es auch … mehr >>

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vom 2011-11-29

Geschichte und Technik der Mühlen

Blick in Schälmasch-2 AB

Glück zu, liebe Leserinnen, liebe Leser, ich möchte mich in den nächsten Ausgaben von MOMENT. Das Magazin mit den elementaren Grundlagen der Müllerei beschäftigen. Im Grundprinzip besteht die Mehlherstellung aus drei aufeinander abgestimmten Teilbereichen: 1. Reinigung 2. Vermahlung 3. Sichtung … mehr >>

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vom 2011-11-09

Die Berlin-Coblenzer Eisenbahn, Teil 48

Erlebnis Draisine

Die Kanonenbahn – Vom Bahnhof Eschwege bis Eschwege-West Der Bereich vom Bahnhof Eschwege begann unmittelbar hinter dem Bahnübergang bei Km 45,7, wo sich die Gleise teilten, (deshalb mussten bei jedem Rangiervorgang die Schranken herab gelassen werden). Die Gleise auf der … mehr >>

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vom 2011-11-03

Reformations-Musik über den Dächern der Rosenstadt

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Hoch mittelalterlich und von eigentümlichem Klang ist das älteste Glöcklein welches noch im Turm der 1307 erwähnten Siechenhofkapelle St. Gangolphi läutet. Eine gewisse humanitäre Hygiene war es schon, die Aussätzigen weit vor dem ehemaligen Erfurter Stadttor unter mildtätigen Zuwendungen beheimatet … mehr >>

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